圆棒-mn13圆钢-零切折弯

保障	出材质报告	加工服务	深加工激光数控切割 钻孔
圆钢	较高的强度、硬度、耐磨性及良好的韧性	圆钢用途	制造机械零件或作无缝钢管坯
形状	实心长条钢材	报价方式	以实际订单报价为准
联系人	华经理	货物销售类型	现货
质量等级	正品（受理质量异议）	配送服务	配送到厂

圆棒-mn13圆钢-零切折弯

16Mn圆钢属于碳锰钢，碳的含量在0.16%左右，屈服点等于343MPa(强度级别属于343MPa级)。16Mn圆钢的合金含量较少，焊接性良好，焊前一般不必预热。但由于16Mn圆钢的淬硬倾向比低碳钢稍大，所以在低温下(如冬季露天作业)或在大刚性、大厚度结构上焊接时，为防止出现冷裂纹，需采取预热措施。

16Mn圆钢化学成分

　　C ：0.13～0.19 Si ：0.20～0.60 Mn ：1.20～1.60 Cr≤0.30 P≤0.030 S≤0.030 Ni≤0.30 Cu≤0.25

　　16Mn圆钢主要特性:综合性能好，低温性能好，冷冲压性能，焊接性能和可切削性能好。

　　16Mn圆钢是旧国标GB/T1591-1988中的低合金高强度结构钢的牌号，新国标GB/T1591-2008中的牌号为Q345B圆钢。

圆钢调质加热炉加热时应注意圆钢加热出现裂纹

　　圆钢调质加热炉在对一些大直径的圆钢坯料进行加热时，如果在圆钢调质加热炉降温的过程中出现降温速度过快的话,圆钢表面就会很容易出现裂纹，严重是还会出现断面裂开等情况，而一旦圆钢出现裂纹的话，是无法弥补的，只能够重新加工。

圆钢调质加热炉加热圆钢时出现过热现象

　　我们知道圆钢调质加热炉是根据不同的材质有其不同的加热温度，如果我们在对圆钢加热的过程中温度过高的话，就会使得圆钢内的晶粒呈现粗大现象，引起力学性能降低，尤其是冲击韧度。而圆钢过热的话，我们是可以通过正火或者淬火等工艺来改善的，但是需要注意的是其粗大晶体组织不能完全消除。

圆钢调质加热炉加热圆钢时增碳现象

　　圆钢调质加热炉加热过的圆钢常常会在表面或部分表面发生增碳现象，这是由于油和空气混合得不太好燃烧不完全所导致的，一旦工件出现增碳现象的话，就会使锻件的机械加工性能变坏。

　　圆钢调质加热炉加热圆钢时出现铜脆现象

　　圆钢调质加热炉加热圆钢时，如炉内残存氧化铜屑，在高温下氧化钢还原为自由铜，熔融的钢原子沿奥氏体晶界扩展，削弱了晶粒间的联系在锻件表面上呈龟裂状。

SAE8620H是美国AISI、SAE执行标准钢号。该钢具有较高渗透性，无回火脆性，焊接性相当好，形成冷裂的倾向很小，可切削性及冷应变塑性良好，一般在调质或渗碳淬火状态下使用。(更多的特种钢材可关注我哦)浙江古拉斯 热轧圆钢、线材盘条、冷拉光圆、锻打圆钢等。

　　用途：

　　常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮，制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件，如石油钻探和冶金露天矿用的钻头的牙爪和牙轮体。 8620H因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件。

GCr15是一种最常用的高碳铬轴承钢，具有较高的淬透性，热处理后可获得高而均匀的硬度。耐磨性优于GCr9，接触疲劳强度高，有良好的尺寸稳定性和抗蚀性，冷变形塑性中等，切削性一般，焊接性差，对白点形成敏感，有第一类回火脆性。

　　用途

　　主要用于制造内燃机、电机车、机床、拖拉机、轧钢设备、钻探机、铁道车辆以及矿山机械等传动轴上的钢球、滚子和轴套等

20MnCr5是一种合金结构钢，渗碳钢，强度、韧性均高，淬透性良好。热处理后所得到的性能优于20Cr。淬火变形小，低温韧性良好，切削加工性较好;但焊接性能低。一般在渗碳淬火或调质后使用。 用于制造和重载大截面的调质零件及小截面的渗碳零件，还可用于制造中等负载、冲击较小的中小零件，代替20CrNi使用，如齿轮、轴、主轴、变速装备的摩擦轮、蜗杆、调速器的套筒等。20MnCr5圆钢特性及适用范围：为从德国引进的钢号，相当于我国的20CrMn钢，是渗碳钢类，也可作调质钢用。淬透性较好，热处理变形小，低温韧性好，切削加工性能良好，但焊接性较差。可作渗碳件和截面较大、负荷较高的调质件，如齿轮、轴类、蜗杆、套筒、摩擦轮等。20MnCr5圆钢化学成份：碳 C ：0.17～0.22硅 Si：≤0.25锰 Mn：1.10～1.50硫 S ：0.010～0.035磷 P ：≤0.035铬 Cr：1.00～1.30

Mn13是高锰耐磨圆钢，高锰钢Mn13是抵抗强冲击、大压力物料磨损等耐磨材料中的最佳选择，具有其它耐磨材料无法比拟的加工硬化特性，在较大冲击载荷或较大接触应力的作用下，钢板表层产生加工硬化，表面硬度由HB200迅速提升到HB500以上, 从而产生高耐磨的表面层，而钢板内层奥氏体仍保持良好的冲击韧性。高锰钢最大的特点有两个：一是外来冲击载荷越大，其自身表层耐磨性越高;二是随着表面硬化层的逐渐磨损，新的加工硬化层会连续不断形成。高锰钢的特殊性能，适于制作长时间经受高冲击物料磨损的耐磨构件，长期以来广泛应用于冶金、矿山、建材、铁路、电力、煤炭等机械设备中。尤其是近几十年年来，随着现代工业的高速发展和科学技术的突飞猛进，高锰钢已成为磁悬浮列车、保险柜、防弹车、凿岩机器人、新型坦克等先进设备中首选的耐磨材料。许多新型材料和现代表面工程技术在性价比上仍无法与高锰钢相比。